有少數廠房采用接力風機在車間內間隔布置，帶動車間內空氣整體循環，從而使員工有風吹的感覺。這種通風系統方式由於在車間內部死循環，不僅不能排出車間異味，而且絲毫無降溫效果，雖說起到風扇的效果，但此舉不僅噪音大，初投資高，耗電大，而且難以調節開機的台數，所以還不如裝設落地風扇或吊扇或壁扇來得省錢及省電。運用空氣對流，負壓換氣的原理來設計，負壓風機安裝在通風不良的地方，正常工作時，利用機械動能使風機運轉，將廠房停滯不動的熱氣、異味、烏煙，在最短的時間內迅速排出室外，同時把室外新鮮的空氣和室內進行循環交換，從而達到廠房通風降溫改善車間環境的目的。
為了補農業缺工，農委會主委林聰賢規劃，5月起讓休漁期的外籍漁工打工。對此，勞動部長許銘春表示，此事涉及修正「就業服務法」，將再跟農委會討論。
農委會主委林聰賢昨天進一步指出，盼5月讓休漁期的外籍漁工打工、6月試負壓排風扇辦越南等4國各200名青年來台渡假打工。
勞動部長許銘春今天參加全國職場安全健康週大會暨長照產業健康伙伴簽署活動時受訪表示，這個部分牽涉到修正就業服務法。
許銘春表示，外勞基本上只能有一個雇主，利用閒置的漁業人力來從事農作，當然是解決農業缺工的問題，但因牽涉到修法，今天會再跟農委會討論。
負壓風機向外排出空氣使室內氣壓下降，室內空氣變稀薄， 形成一個負壓區，空氣由于氣壓差補償流入室內。在工業廠房實際套用中，負壓風機集中安裝于廠房一側，進氣口于廠房房另外一側，空氣由進氣口到負壓風機形成對流吹風。在這個過程中，靠近負壓風機附近的門窗保持關閉，強迫空氣由進氣口一側門窗補償流入車間。空氣排著隊、有秩序的由進氣口流入車間，從車間流過，由負壓風機排出車間。換氣徹底、高效，換氣率可高達99%。通過具體的工程設計、根據需要設計換氣速度和風速，任何高熱、有害氣體、粉塵煙霧均能迅速排出車間，任何通風不良問題均能一次性徹底解決。從開啓風機的幾秒鍾內即可達到通風的效果。
勞動部次長施克和今天在勞動部與農委會開會後受訪說，根據就業服務法的規定，外籍勞工只能有一位雇主，因此若想要讓漁工在休漁期打工，一定要修就業服務法。
施克和表示，目前則是朝著透過修改漁工的工作許廠房通風可，讓漁工仍在同一雇主的原則下，休漁期可以務農進行討論。
施克和說，由於修改工作許可是否會涉及修法，目前有不一樣的意見，兩週內農委會跟勞動部會再開會討論，不過他認為即使要開放，一定會管制開放的數量。
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